Днес стартира 45-ото издание на Сърбия Рали, което в календара на националния ни шампионат е петия пореден кръг.
Подобно на всички предишни години, силата на комшийското рали е в българското участие, но за първи път от пет години вместо очаквания голям брой български екипажи, тук ще се появят само осем.
По различни причини трима пилоти - Пламен Стайков (Мегапорт), Екатерина Стратиева (Престиж Рали Тим) и Стоян Мечков (Скорпион Тим), отказаха участието си. Състезанието е решаващо в шампионата, един кръг преди финала в Пловдив в края на месеца, защото развръзката може да дойде още в неделя вечерта на площад Република.
В момента три екипажа - Димитър Илиев/Добромир Филипов (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000, 141 т.), Петър Гьошев/Димитър Спасов (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S2000, 132) и Крум Дончев/Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S2000, 104 т.) са в близки позиции да атакуват титлата. Всеки от трите тандема ще търси максималния брой точки от Сърбия Рали, което ще позволи въпросът дали Митко Илиев ще защити титлата си от миналия сезон да бъде отложен за рали Хеброс след две седмици.
През последните години и тримата пилоти неизменно завършват в тройката, като на сметката на Илиев има пет победи от 2000 г. насам, Дончев е с три - от 2002, а Гьошев спечели първото си международно рали именно в Белград през 2010 г. Събрия Рали обаче крие прекалено много рискове с коварните си трасета. Особено когато вали, а такова е времето вече втори пореден ден.
Отделно петнадесетте скоростни етапа преминават през пътища, които се ползват предимно от тежки камиони и там настилката е силно омазнена. В комбинация с дъжда това прави ездата близка до каране върху лед.
"Наложи се да заменя навигатора си непосредствено преди старта - заяви Димитър Илиев. - Янаки Янакиев се разболя и се наложи спешно да го закарам в София, докато в същото време от Варна тръгна Добромир Филипов от БулБет Рали Тим, с когото сега ще стартирам."
Това е първият случай, в който Илиев заменя навигатора си след осем и половина години. Но както твърди, макар и само за един ден на съвместни тренировки с Филипов, двамата са постигнали синхрон в карането. "Надявам се пак да го спечеля!", коментира при пристигането си в Белград Петър Гьошев. Той е разделен от лидера от 9 т., които смята да заличи в Сърбия.
Макар и на 37 т. по-назад, шансовете на Крум Дончев са също толкова големи, колкото и на двамата пред него. В едно състезание всеки може да спечели максимален брой от 37 пункта, така че в сръбското рали, което Дончев е едно от любимите му, той може да се изравни с Илиев.
Тазгодишното издание на Сърбия Рали е и пети старт от Купата на ФИА за Източна Европа, в която разликата за първото място между турчина Ягъз Авджъ и Димитър Илиев е само 10 т. Другите двама наши състезатели, които също се борят за купата на Източна Европа са съответно 3-и - Гьошев (355 т.) и 4-ти - Дончев (325 т.).
Общата дистанция на Сърбия рали е 564.79 км, а петнадесетте скоростни етапа са с дължина от 201.10 км.
След пищният концерт днес вечерта е церемониалния старт, а първият автомобил потегля в събота в 9:31 часа на етапа Райкович 1 (23.26 км). Той е най-дългият в цялото рали е се бяга на три пъти в съботния ден.
Три екипажа влизат в решаващ спор за титлата в Сърбия
Тазгодишното издание на Сърбия Рали е и пети старт от Купата на ФИА за Източна Европа
